專家解讀 | 2026版E-NCAP：碰撞保護(hù)規(guī)程解讀
日前，E-NCAP2026版發(fā)布1.0版本。新版評價規(guī)程從測試方法到評價方案上均有了大幅度的調(diào)整，開發(fā)難度增大。 碰撞保護(hù)板塊分為正面碰撞、側(cè)面碰撞、后碰和行人保護(hù)四個子模塊，板塊總分100分，2026年五星得分率要求為80%。 圖1 2026版E-NCAP碰撞保護(hù)評價內(nèi)容 2026版E-NCAP碰撞保護(hù)主要變化包括： 前碰 ...
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07-302025
專家解讀 | 2026版E-NCAP：碰撞保護(hù)規(guī)程解讀
日前，E-NCAP2026版發(fā)布1.0版本。新版評價規(guī)程從測試方法到評價方案上均有了大幅度的調(diào)整，開發(fā)難度增大。 碰撞保護(hù)板塊分為正面碰撞、側(cè)面碰撞、后碰和行人保護(hù)四個子模塊，板塊總分100分，2026年五星得分率...
07-282025
中汽中心工程院精準(zhǔn)化模型開發(fā)技術(shù)：一站式解決方案，為整車性能研發(fā)賦能！
在汽車研發(fā)領(lǐng)域，縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提升性能預(yù)測精度是永恒的核心訴求。面對傳統(tǒng)CAE仿真建模中材料模型開發(fā)流程復(fù)雜、數(shù)據(jù)積累分散、精度難以保證等挑戰(zhàn)，中汽中心工程院聚焦精準(zhǔn)化模型開發(fā)技術(shù)，通過高安全車型材料智能迭...
06-242025
助力標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程！中汽中心工程院深度參與道路車輛功能安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究制修訂工作
2025年6月24至26日，中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中心工程院”）積極參與在蘭州舉行的道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作組第二十一次會議及系列項目組會議。汽車行業(yè)功能安全頂尖專家匯聚現(xiàn)場，共同推...
06-242025
《汽車越野性能等級及測評規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第一次研討會在宜昌成功舉辦
2025年6月24日，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）主辦的《汽車越野性能等級及測評規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第一次研討會在湖北宜昌成功舉辦。工程院黨委委員、副總經(jīng)理張志國代表工程院和科技越野工作組出席會...
05-292025
中汽中心工程院成功舉辦“第一期汽車主動降噪開發(fā)工程師公開培訓(xùn)”
2025年5月28日至29日，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中心工程院”）主辦的“第一期汽車主動降噪開發(fā)工程師公開培訓(xùn)”在天津成功舉辦。培訓(xùn)匯聚了來自國內(nèi)多家主流汽車制造商及核心零部件供應(yīng)商的NV...
05-262025
關(guān)于舉辦第一期越野駕駛及開發(fā)培訓(xùn)的通知
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05-202025
中汽中心工程院推出動力總成多性能聯(lián)調(diào)解決方案
在動力總成性能驗證領(lǐng)域，當(dāng)前行業(yè)普遍采用分散式單體臺架測試與整車迭代驗證相結(jié)合的作業(yè)模式。但獨(dú)立模塊的逐項驗證不僅需要配置多套專用臺架及整車資源，導(dǎo)致設(shè)備投入與場地成本居高不下；更關(guān)鍵的是割裂了動力總成各子系統(tǒng)間的動態(tài)耦...
05-152025
“喂？可以聽清嗎？”—— 中汽中心工程院推出車載語音通信質(zhì)量測試服務(wù)！
駕駛途中，手機(jī)接入車載藍(lán)牙，駕駛員可以隨時隨地接通電話，不再錯過重要信息；行程忙碌時，乘客快速開啟視頻會議，清晰流暢的音畫同步，讓工作溝通更加高效。信息技術(shù)時代，語音通信成為車載遠(yuǎn)程交互的主要方式，清晰流暢、低延遲的語音...
05-062025
護(hù)航緊急通信！中汽中心工程院推出車載緊急呼叫（eCall）音頻測試服務(wù)
在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮席卷全球的當(dāng)下，車載緊急呼叫（emergency Call，eCall） 系統(tǒng)作為保障行車安全的關(guān)鍵技術(shù)，其性能的可靠性直接關(guān)乎駕乘人員生命安全。2024年俄羅斯某高速事故中，因eCall系統(tǒng)在碰...
04-252025
汽車智能電氣技術(shù)研究工作組邀請函
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